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智能停車場(chǎng)道閘安裝防砸及常見問題解決
發(fā)布時(shí)間：
2022-05-09 17:04
智能停車場(chǎng)道閘的使用已經(jīng)越來越普遍，那我們?cè)诎惭b的的時(shí)候需要注意哪些方面，確保停車場(chǎng)道閘正常工作和延長(zhǎng)使用壽命呢？
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1、首先接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一塊鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。
2、智能停車場(chǎng)地感線圈布線時(shí)，將地切一個(gè)10CM深，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角,將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。停車場(chǎng)地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。這里注意：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。
3、智能停車場(chǎng)感應(yīng)線圈繞好通電后，線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感太大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感太小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是5－6圈。
4、道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。
5、讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。
6、控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。
7、地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。
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智能停車場(chǎng)道閘常見故障排除
1、停車場(chǎng)道閘線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2、活節(jié)絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
3、拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
5、斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí)，本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響可靠性和機(jī)械壽命。
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智能停車場(chǎng)道閘常見防砸技術(shù)
停車場(chǎng)道閘是用于控制車輛的進(jìn)出的停車場(chǎng)設(shè)備，放行車輛的時(shí)候，欄桿升起，車輛通過后欄桿下落。由于技術(shù)或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時(shí)有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。保證安全是道爾智控設(shè)計(jì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的基本原則，在道閘防砸這方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。那么停車場(chǎng)系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)有哪些呢?
1.地感防砸技術(shù)
一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。
2.紅外線防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
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3.壓力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。
4.數(shù)字防砸
這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
常見問題
故障一：給道閘一個(gè)信號(hào)，電機(jī)動(dòng)作一下，在給個(gè)信號(hào)，又轉(zhuǎn)一下，就是升落一次不能到位。
處理方法：多給幾次落桿信號(hào)，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號(hào)，讓起限位燈亮，桿升到位。往復(fù)一個(gè)來回，道閘就正常了
故障二：道閘升到位后，過幾秒后會(huì)自動(dòng)落桿。
處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車檢?？纯凑{(diào)節(jié)延時(shí)落桿的撥碼開關(guān)是否動(dòng)過.(撥碼開關(guān)在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個(gè)撥碼開關(guān)。）撥碼開關(guān)1,2 是調(diào)節(jié)自動(dòng)落桿延時(shí)的，1,2 全是oFF 是不會(huì)自動(dòng)落桿的，3是自動(dòng)放行的，3是On表示自動(dòng)放行，此時(shí)道閘給信號(hào)，是不會(huì)落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了、
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故障三：道閘給個(gè)信號(hào)后，落不到位，再次給信號(hào)，沒有動(dòng)作。
處理辦法：看看主板調(diào)節(jié)道閘類型的撥碼開關(guān)是否正確，6秒的道閘電機(jī)，撥碼開關(guān)要撥到6，撥到其他位置是不行的，
故障四：道閘給信號(hào)后，電機(jī)沒有動(dòng)作。
處理辦法：檢查主動(dòng)曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機(jī)卡死，電機(jī)卡死后，用小螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)底部轉(zhuǎn)軸，使主動(dòng)曲臂離開減震膠墊，這中情況是限位器沒有限住位造成的，2.看看啟動(dòng)電容受否插好，或者電容已經(jīng)老化，外觀已經(jīng)變形！
故障五：遙控沒有反應(yīng)，主板蜂鳴器廣西安防工程商響。線控能控制。
處理辦法：處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個(gè)9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見，一般的電子市場(chǎng)都有賣的、
故障六：道閘能落不會(huì)升。拔掉限位器，升落都正常。限位器起限燈長(zhǎng)亮。
處理辦法：檢查起限的限位擋片是否松動(dòng)，限位器是否失靈
故障七：道閘離合器的合法：有些客戶合不上離合。
最好方法是：給電機(jī)一個(gè)信號(hào)，讓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一半停止（電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置的判斷：當(dāng)主動(dòng)曲臂和連桿重合的時(shí)候，是起到位了。主動(dòng)曲臂和連桿成一條直線的時(shí)候，
是落到位了）用手把閘桿向下壓，并轉(zhuǎn)動(dòng)離合器把手，這樣合離合是最容易。因?yàn)樵陂l桿垂直或水平的位置合離合，由于減震膠墊的作用，離合有時(shí)候和合不到位！
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